بسته بندی لوازم منزل مهاجران 

مرحله پنجم : بارگیری کانتینر در کشتی

مرحله ششم : تخلیه و بارگیری کانتینر در بنادر واسط برای تغییر کشتی

مرحله هفتم : پیمودن مسیر دریایی با درنظر گرفتن امواج دریا و تلاطم های احتمالی ، طوفان های دریایی

مرحله هشتم : تخلیه در بندر مقصد

مرحله نهم : جابجایی به محوطه کانتینر های پر

مرحله دهم : بارگیری روی کامیون و ارسال به درب منزل در شهر مقصد

برفرض اینکه در تمام این مراحل کارمندان بندر ، رانندگان کامیون و کاپیتان کشتی تمام دقت و مهارت خود را برای سالم رساندن کالا به مقصد ، بکار بگیرند ، آیا عقل سلیم حکم نمیکند که احتیاط کرده و بسته بندی مناسب برای کالای خود انتخاب کنیم.

بخش بسته بندی شرکت رابین ماربین ، از صفر تا صد بسته بندی را انجام میدهد ، از جمله

تهیه کارتن های باکیفیت و انتقال آن به منزل مشتری ،
تهیه انواع ضربه گیرها و انتقال آن به منزل مشتری
ساخت انواع جعبه های چوبی طبق ابعاد اندازه گیری شده در بازدید اولیه و انتقال آن به منزل مشتری
تهیه انواع یونولیت های 5 سانتی ، 3 سانتی و انتقال آن به منزل مشتری
بسته بندی تمامی اثاثیه منزل از کوچکترین اقلام تا بوفه ، تردمیل و پیانو
تهیه لیست اقلام موجود در هر جعبه و یا کارتن
تهیه دستور العمل چیدمان اقلام در کانتینر با توجه به شکستنی یا حساس بودن کالا ها

بسته بندی بار و لوازم منزل یکی از مهم ترین زمینه های تجارت بین المللی است و همچنین یکی از بیشترین مسائلی که نادیده گرفتن آن منجر به مشکلاتی از قبیل آسیب دیدن بار، تلفات و نهایتا هزینه های برای طرح دعوا برای استفاده از بیمه می شود.

الزامات بسته بندی تا حد زیادی متفاوت است و به نوع باری که قرار است حمل شود بستگی دارد. قوانین زیادی برای بسته بندی موفقیت آمیز محموله وجود دارد. به عنوان مثال، هر گونه حرکت محموله در داخل بسته بندی در طی فرآیند حمل و نقل احتمالا باعث آسیب دیدن بار می شود.

بنابراین با بسته بندی محکم تر و ایمن تر، احتمال آسیب دیدگی کمتری وجود خواهد داشت. پیشنهاد ما توجه به توصیه های قابل اعتماد در مورد نوع بسته بندی برای محموله های خاص می باشد.ما به شما خدمات بسته بندی مقرون به صرفه و حرفه ای ارائه میکنیم .لطفا با یکی از مشاوران ما تماس بگیرید ، کسب و کار شما کسب و کار ما است .

حمل هوایی بهترین گزینه برای رفع محدودیت زمان است ، ولی حمل هوایی گران ترین نوع حمل است و هرچه بسته سنگین تر و بزرگتر باشد هزینه ارسال هوایی بیشتر است.

رایج ترین راه حل برای حمل کالاهای بزرگ حمل و نقل دریایی است که در مواقعی که محدودیت زمانی وجود ندارد گزینه مناسبی است.حمل و نقل از طریق دریا طولانی ترین زمان به خود اختصاص می دهد، اما راه ارزان تر برای حمل محموله های بزرگ حجمی بین فاصله های طولانی حمل دریایی است.

شایع ترین نوع حمل و نقل ، حمل و نقل جاده ای است . برای تکمیل پروسه حمل ترکیبی ، حمل از یک بندر هوایی یا دریایی به مقصد نهایی احتیاج به حمل زمینی داخلی می باشد .حمل زمینی ، تحویل سریع را فراهم می کند ،این نوع حمل، ایده آل برای حمل در فاصله کوتاه و بسیار مقرون به صرفه است. حمل زمینی را می توان به راحتی از نقطه A به نقطه B نظارت و ردیابی کرد.

شرکت رابین مارین به مشتریان خود کمک میکند تا مناسب ترین نوع بسته بندی برای صادرات محصولات خود را پیدا کنند. ما اطمینان داریم که بسته بندی باید سازگار با تمام قوانین و مقررات باشد.

بیشترین محموله های عمومی در کانتینرها حمل می شوند، اما بعضی از آنها همچنان به عنوان محموله های فله ای حمل می شوند.

علاوه برحمل و نقل معمولی که در حمل و نقل داخلی رخ می دهد، حمل و نقل فله ای که توسط حمل و نقل دریایی جابجا میشود ممکن است در با یک نوار نقاله، چوبه یا روش دیگر بارگیری شود و فشار بر روی بسته افزوده شود. در زمان توقف کشتی تا زمان بارگیری، ممکن است کالا ها روی یکدیگر قرار بگیرند یا در طی زمان حمل روی کشتی با سایر کالاها برخورد سخت وارد شود. در خارج از کشور شما، امکانات حمل و نقل ممکن است کمتر از کشور شما باشد ، ممکن است بار بزور کشیده شود ، برای جابجایی در گمرک و یا ترانزیت به مقصد نهایی پرتاپ و یا پیچیده شوند.

رطوبت یک مشکل دائمی است، زیرا محموله دریایی، حتی اگر در یک کشتی مجهز به تهویه مطبوع و رطوبت گیر، نگهداری شود درمعرض چسبندگی قرار می گیرد.ممکن است بارها درهنگام باراندگی تخلیه شوند و برخی از بنادر خارجی نیز امکانات نگهداری در محیط های مسقف را پوشش نمی دهند. علاوه بر این موارد ذکر شده ، حتی اگر محموله به اندازه کافی محافظت شود، سرقت و دزدی ، تهدیدات همیشگی هستند.

از آنجایی که بسته بندی مناسب در صادرات امری ضروری است، اغلب خریداران شرایط بسته بندی را مشخص می کند. اگر خریدار این شرایط را مشخص نکرده باشد ، مطمئن باشید که کالاها با شرایط زیر آماده شده است:

مرسوله در بسته بندی محکم ومهر و موم مناسب تا حد ممکن پر شده باشد .
برای حفظ توازن در بسته، بدون توجه به اندازه آن، اطمینان حاصل کنید که وزن به طور مساوی توزیع شده است.
در صورت امکان، محصولات باید در کانتینرهای اقیانوس پیما بسته بندی شوند و یا برای اطمینان از راحتی در جابجایی بر روی پالت ها بارگیری شوند. بسته بندی و پرکننده بسته بندی باید از مواد مقاوم در برابر رطوبت ساخته شود.